Hlavná stránka 
Spaľováky Nastavenie spaľovacieho motoru
Spaľováky Nastavenie spaľovacieho motoru Prihlásenie
| Nastavenie spaľovacieho motoru |
| Pondelok 25 Február 2008 | |
|
Potrebujete nastaviť svoj spaľovací motor a neviete ako nato? Tu sme pre vás pripravili návod s pár radami. 2-ihlové karburátory Dvojihlové karburátory ponúkajú oproti jednoihlovým veľký rozsah výkonu. Dve ihly zaistia lepšie zrýchlenie a plynulejší chod pri voľnobehu, pretože bohatosť zmesi pre voľnobeh a nízke otáčky môžu byť nastavené nezávisle. Keď je dobre karburátor nastavený, pôjde dvojihlový karburátor v celom rozsahu omnoho lepšie ako každý jednoihlový.  Nastavenie dvojihlového karburátoru Prvé a najdôležitejšie je nastavenie ihly pre vysoké otáčky do najvyššieho výkonu. Toto nastavenie je veľmi dôležité, pretože ihla pre vysoké otáčky zároveň udáva množstvo paliva pre voľnobežnú trysku. Keď ide motor vo vysokých otáčkach naplno, môžete začať s nastavením voľnobežnej trysky a zlepšiť tak zrýchlenie. Aby motor nezhasínal, nastavte doraz súpatka, tak aby pri zavrení zostal priechod 1mm. Zahrejte motor. Keď sa po zohriatí otáčky samé zvyšujú, je zmes na voľnobežnej tryske príliš chudobná. Keď sa motor dusí alebo zhasne pri prudkom pridaní plynu, je zmes na oboch tryskách chudobná. Pridajte na oboch ihlách a začnite znovu s ihlou pre vysoké otáčky. Potom prestavte nízke otáčky pri voľnobehu. Keď necháte bežať motor v aute na voľnobeh a pritom otáčky klesajú až motor zhasne, ihla pre nízke otáčky dáva asi veľa paliva. Utiahnite ihlu o 1/8 až kým motor bude mať spoľahlivý chod. Nastavenie nízkych otáčok zaistí pokojný chod a vysoké zrýchlenie. 3-ihlové karburátory Väčšinou sú trojihlové karburátory zhodné s dvojihlovými. Pracujú rovnako, ale trojihlové majú pridanú nastavovaciu trysku. Nie je to ďalšia ihla, ale len nastavovacia tryska, ktorá sa nastavuje spoločne s ihlou, aby určili, pri akej polohe plynu bude tryska vystavená priamému prúdu prechádzajúceho vzduchu, čo spôsobí zvýšenie prúdu paliva. Nastavenie trojihlového karburátoru Je v základe rovnaké ako u dvojihlového. Keď máte správne nastavenú spodnú a hornú ihlu, prechodu medzi nízkymi a vysokými otáčkami. Keď je prechod neplynulý, musíte nastaviť tretiu ihlu(trysku) a to rovnako s rovnakým smerom spolu s ihlou pre nízke otáčky. Po otočení oboch ihiel rovnako sa zachová nastavenie voľnobehu a zmení sa stredová odozva. Motor vždy nechajte prebehnúť a potom dolaďujte. Robte vždy len malé zmeny a snažte sa zapamätať aká zmena nastavenia spôsobila danú zmenu na výkone. |
| < Predchádzajúca | Ďalšia > |
|---|
Ankety
RC Guru
Galéria
Online
Práve je pripojených:4 Hostí
Chat
